Dopravníkový pás s bočnou stenou

Uzavretá prepravná kapsa tvorená bočnými stenami a príchytkami zabraňuje spätnému pohybu materiálu a jeho rozsypaniu počas strmého zdvíhania, vďaka čomu je ideálny pre obilie, minerálnu rudu, vápenec, chemický prášok a iné sypké materiály. V porovnaní s viacstupňovými dopravnými systémami pomáha tento pásový dopravník s bočnou stenou šetriť inštalačný priestor, znižovať prepravné zariadenia a znižovať dlhodobé náklady na údržbu.

YUFENG poskytuje prispôsobené riešenia s nastaviteľnou výškou bočnice, veľkosťou zarážky, šírkou pásu a zložením gumy. Každý pás je pred dodaním testovaný prostredníctvom kontroly pevnosti v odlupovaní, ohybovej únavy a výkonu v ťahu, aby sa zabezpečila spoľahlivá prevádzka v náročných priemyselných prostrediach.

Prečo tradičné strmé uhlové dopravníkové pásy zlyhávajú?

1. Kĺzanie a rozlievanie materiálu na šikmých dopravníkoch

Keď konvenčné ploché gumené pásy pracujú v strmých uhloch, materiály ako zrno, prášok a malé skaly sa ľahko posúvajú dozadu v dôsledku gravitácie. Mnohé závody potrebujú dodatočné kovové priehradky alebo viacnásobné prepravné dopravníky, čím sa zvyšujú investície do zariadení a požiadavky na údržbu.

Dopravníkový pás s bočnými stenami YUFENG vytvára uzavreté prepravné priehradky prostredníctvom vlnitých bočných stien a priečnych príchytiek, čo umožňuje stabilnú prepravu aj v podmienkach strmého uhla a vertikálnej prepravy.

2. Problémy oddeľovania bočných stien lepených dopravných pásov

Mnoho lacných bočných pásov používa metódy lepenia na pripevnenie bočných stien a príchytiek na základný pás. Počas nepretržitého ohýbania, nárazu a veľkého zaťaženia môže spojovacia vrstva prasknúť, čo môže mať za následok oddelenie bočných stien a neočakávané prestoje.

YUFENG používa integrovanú vulkanizáciu z jedného kusu, kde sú bočné steny, príchytky a základný pás lisované dohromady pod vysokou teplotou a tlakom. To eliminuje slabé lepiace spoje a zlepšuje spoľahlivosť konštrukcie.

Integrovaná vulkanizačná technológia YUFENG

YUFENG kontroluje kompletný výrobný proces od zloženia gumy až po hotovú kontrolu pásu.

Pás používa viacvrstvovú EP alebo NN máčanú kostru tkaniny, ktorá poskytuje vysokú pevnosť v ťahu a nízku ťažnosť. Bočné steny a príchytky sú vyrobené z pružných gumových zmesí proti roztrhnutiu, ktoré umožňujú opakované ohýbanie okolo hnacích valcov bez praskania.

Po vulkanizácii sa každý pás podrobuje testovaniu odlupovania bočnej steny a príchytky, testovaniu únavy v ohybe a kontrole pevnosti v ťahu. Výrobné záznamy a údaje zo skúšok sa uchovávajú pre sledovateľnosť kvality.

Údaje o testovaní výkonu

Spoločnosť YUFENG vykonala laboratórne a terénne porovnávacie testy medzi integrovanými bočnými pásmi a konvenčnými lepenými bočnými pásmi.

Výsledky testov ukazujú, že integrovaná štruktúra poskytuje väčšiu odolnosť proti odlupovaniu, únave z ohybu a úniku materiálu.

Skutočné prípady použitia

1. Projekt vertikálnej dopravy obilia

Spoločnosť na spracovanie obilia predtým používala viacero plochých dopravných sekcií na prepravu pšenice a kukurice cez 68° naklonenú dopravnú linku. Systém zaberal veľký dielenský priestor a vyžadoval časté čistenie spôsobené vracaním materiálu.

Spoločnosť YUFENG dodala prispôsobený dopravný pás s bočnou stenou s vysokou bočnou stenou a štruktúrou príchytky. Po 16 mesiacoch nepretržitej prevádzky si pás udržal stabilný výkon bez odlupovania alebo praskania bočnej steny. Strata materiálu sa výrazne znížila a zákazník nahradil viacero prepravných dopravníkov jediným vertikálnym dopravným systémom.

2. Aggregate Plant rudy Conveying Project

Závod na spracovanie kameniva v juhovýchodnej Ázii predtým používal pásy s lepenými bočnými stenami na zdvíhanie rudy. K oddeľovaniu bočných stien dochádzalo približne každých päť mesiacov, čo spôsobilo prerušenie výroby.

YUFENG prispôsobil zosilnený dopravný pás proti roztrhnutiu bočnej steny podľa ťažkej aplikácie zákazníka. Po 13 mesiacoch prevádzky nedošlo k žiadnemu oddeleniu bočnej steny a frekvencia údržby sa znížila o viac ako 70 %.

Technické špecifikácie

Zákazková výroba a technická podpora

1. Konfigurácie prispôsobené dizajnu vášho dopravníka

YUFENG poskytuje prispôsobené riešenia dopravníkových pásov na základe materiálových vlastností, dopravného uhla, rýchlosti pásu a očakávanej životnosti. Dostupné možnosti zahŕňajú výšku bočnice, rozstup príchytiek, šírku pásu, konštrukciu kostry EP alebo NN a špeciálne gumové zmesi na odolnosť voči oderu alebo olejom.

2. Interná výroba pre konzistentnú zákazkovú kvalitu

Na rozdiel od dodávateľov, ktorí sa spoliehajú hlavne na spracovanie lepených bočných stien, spoločnosť YUFENG riadi zloženie gumy, výber kostry, lisovanie, vulkanizáciu a testovanie hotových pásov prostredníctvom integrovaného výrobného procesu. To pomáha udržiavať konzistentné lepenie, rozmery a konštrukčný výkon v rámci zákazkových objednávok.

3. Technické odporúčanie založené na aplikácii

Pred výrobou naši inžinieri skontrolujú dopravovaný materiál, uhol zdvihu, rýchlosť dopravníka, podmienky zaťaženia a očakávanú životnosť, aby odporučili vhodnú štruktúru pásu. Tento prístup pomáha zákazníkom vyhnúť sa nadmernej špecifikácii a zároveň znížiť predčasné opotrebovanie, rozliatie materiálu a požiadavky na údržbu.

Prečo si vybrať továreň YUFENG?

1. Výroba integrovaných dopravných pásov

YUFENG kombinuje vývoj receptúry, výber jatočných tiel, formovanie, vulkanizáciu a kontrolu kvality v rámci svojho výrobného systému, čím poskytuje väčšiu kontrolu nad prispôsobeným výkonom dopravného pásu.

2. Spoľahlivé prispôsobenie pre vertikálnu dopravu

Od rozmerov bočných stien a rozstupov príchytiek až po šírku pásu a zloženie gumy je možné špecifikácie upraviť tak, aby vyhovovali rôznym požiadavkám na vertikálnu dopravu a podmienkam manipulácie s materiálom.

3. Služba Factory Direct pre globálnych zákazníkov

S profesionálnymi výrobnými schopnosťami, prísnou kontrolou kvality a exportnými skúsenosťami poskytuje YUFENG prispôsobenie technických špecifikácií, prispôsobenú výrobu a priamu dodávku z výroby, aby pomohla zákazníkom vybudovať spoľahlivé vertikálne dopravné systémy s nižšími požiadavkami na údržbu a zníženými stratami materiálu.

Často kladené otázky

1. Aký je rozdiel medzi integrovanými a lepenými bočnými dopravnými pásmi?

Integrované pásy kombinujú bočné steny, príchytky a základnú gumu prostredníctvom jednorazovej vulkanizácie, čím sa eliminujú slabé miesta priľnavosti. Lepené pásy sa spoliehajú na lepené spoje, ktoré môžu zlyhať po dlhodobom ohýbaní a náraze.

2. Môže YUFENG prispôsobiť výšku bočnice a rozmery zarážky?

áno. YUFENG môže prispôsobiť výšku bočnej steny, výšku príchytky, rozstup a šírku pásu podľa typu materiálu, uhla dopravy a požiadaviek na vybavenie.

3. Aké materiály môže prepravovať pásový dopravník s bočnou stenou?

Je vhodný na obilie, vápenec, drvený kameň, minerálnu rudu, chemický prášok a iné sypké materiály vyžadujúce strmú dopravu.

4. Poskytuje YUFENG vzorky?

áno. Zákazníkom sú k dispozícii malé vzorky na overenie protišmykového výkonu, štrukturálnej pevnosti a aplikačnej kompatibility pred hromadnými objednávkami.

Vyberte si YUFENG pre spoľahlivú vertikálnu dopravu materiálu

Dopravníkový pás s bočnou stenou YUFENG poskytuje odolné riešenie pre továrne, ktoré vyžadujú strmú a vertikálnu prepravu sypkého materiálu.

Vďaka integrovanej vulkanizačnej technológii, testovaným údajom o výkone a prispôsobeným výrobným schopnostiam pomáha YUFENG zákazníkom znižovať straty materiálu, zjednodušovať dopravné systémy a zvyšovať spoľahlivosť výroby.

Kontaktujte YUFENG ešte dnes pre technickú konzultáciu, vzorky a cenovú ponuku priamo z výroby.