Vlnitý bočný dopravný pás

Dopravníkový pás s vlnitými bočnými stenami YUFENG kombinuje vlnité bočné steny a priečne príchytky prostredníctvom integrovanej vulkanizačnej technológie, čo umožňuje stabilnú prepravu od naklonenej dopravy po vertikálne zdvíhanie 0°–90° a zároveň znižuje straty materiálu a zlepšuje efektivitu dopravy.

V baníctve, obilnom, chemickom a kamenivom priemysle sa materiály ako ruda, piesok, obilniny a práškové produkty často posúvajú dozadu, keď sa uhol dopravy zväčšuje. Tradičné riešenia vyžadujú viacero prepravných dopravníkov, ktoré zvyšujú investície do zariadení, zaberajú priestory v továrni a zvyšujú náklady na údržbu.

Technológia produktu a výrobný proces

1. Integrovaná štruktúra vulkanizovanej bočnej steny

Na rozdiel od tradičných lepených bočných pásov, kde sú bočnice a príchytky pripevnené oddelene po výrobe pásu, YUFENG integruje základný pás, vlnité bočnice a priečne príchytky do jednej gumovej štruktúry prostredníctvom vysokoteplotnej vulkanizácie.

Tento dizajn eliminuje slabé lepené spoje, zlepšuje odolnosť proti nárazu materiálu a opakovanému ohýbaniu a poskytuje spoľahlivejšiu prevádzku pre kontinuálne aplikácie so strmým uhlom.

2. Vysoká pevnosť kostry a kontrola kvality

Vlnitý bočný dopravný pás YUFENG využíva EP alebo NN viacvrstvovú máčanú tkaninu s vysokou pevnosťou v ťahu a nízkym trvalým predĺžením. Bočná stena a guma príchytky využíva vysoko elastické zmesi proti roztrhnutiu, ktoré umožňujú opakované ohýbanie okolo kladiek bez predčasného prasknutia.

Každý hotový pás sa pred dodaním podrobuje testovaniu odlupovania bočných stien, testovaniu ťahom, hodnoteniu únavy v ohybe a štrukturálnej kontrole. Záznamy skúšok a výrobné údaje sú k dispozícii na overenie zákazníkom.

Výkonové výhody

1. Spoľahlivé lepenie bočných stien

Laboratórne testovanie YUFENG ukazuje, že pevnosť v odlupovaní bočnej steny zostáva nad 12 N/mm po 100 000 cyklických testoch ohybu. To pomáha udržiavať štrukturálne spojenie medzi bočnou stenou a telom pásu počas opakovaného ohýbania a dlhodobej prepravy.

2. Nízke predĺženie pre stabilnú dopravu

Trvalé predĺženie pri menovitom zaťažení je kontrolované pod 1,3 %, čo pomáha udržiavať napnutie remeňa a polohu materiálu počas nepretržitej prevádzky. Stabilná pásová konštrukcia je vhodná pre náročné šikmé a vertikálne dopravné systémy.

3. Vertikálna preprava do 90°

Štruktúra vlnitých bočných stien podporuje prepravné uhly až do 90°, čo umožňuje vertikálne zdvíhanie materiálov bez toho, aby boli potrebné konvenčné prenosové stupne. To môže pomôcť zjednodušiť usporiadanie dopravníkov, ušetriť inštalačný priestor a zlepšiť efektivitu manipulácie s materiálom.

4. Predĺžená životnosť

V porovnaní s konvenčnými dopravnými pásmi s lepenými bočnými stenami môže integrovaná štruktúra YUFENG poskytnúť 2–3 krát dlhšiu životnosť za podobných prevádzkových podmienok. Znížená frekvencia výmeny remeňa pomáha minimalizovať prestoje pri údržbe a dlhodobé prevádzkové náklady.

Skutočné prípady použitia

1. Projekt prepravy 60° závodu na výrobu pieskového kameniva

Veľká továreň na výrobu pieskového kameniva predtým používala na zdvíhanie surovín bežné ploché dopravníkové pásy. Pretože dopravný uhol dosahoval 60°, materiály počas prepravy často skĺzli dozadu, čo vytváralo materiálový odpad a vyžadovalo si dodatočnú čistiacu prácu.

YUFENG analyzoval prepravné podmienky zákazníka a dodal prispôsobené riešenia bočných pásov vhodných na prepravu v strmom uhle. Integrované vlnité bočnice a priečne príchytky účinne držali agregát pri pohybe nahor a zabraňovali nepretržitej strate materiálu.

Po 16 mesiacoch nepretržitej dennej a nočnej prevádzky zostala štruktúra pásu nedotknutá, únik materiálu sa znížil takmer na nulu a zákazník zlepšil využitie priestoru závodu znížením nepotrebného prepravného zariadenia. Na základe stabilnej výkonnosti obe strany nadviazali dlhodobú ročnú dodávateľskú spoluprácu.

2. Projekt vertikálneho zdvíhania obilného skladu

Cezhraničná logistická spoločnosť obilia požadovala vertikálny dopravný systém pšenice a kukurice s vyššou kapacitou skladovania materiálu. Pôvodný viacstupňový spôsob prenosu zaberal nadmerný priestor a zvyšoval zložitosť vybavenia.

Podľa veľkosti častíc zrna zákazníka, hodinovej priepustnosti a požiadaviek na zdvíhanie spoločnosť YUFENG prispôsobila štruktúru s vysokými bočnicami s optimalizovaným priečnym rozstupom príchytiek. Riešenie zlepšilo zadržiavanie materiálu a zabránilo pretečeniu zrna počas nepretržitej vertikálnej prepravy.

Po 13 mesiacoch prevádzky si prispôsobený pás udržal stabilný výkon bez poškodenia bočnej steny, posúvania materiálu alebo prerušenia výroby. Projekt úspešne nahradil viacero prepravných dopravníkov kompaktnejším a efektívnejším dopravným systémom.

Technické špecifikácie

Prečo si vybrať továreň YUFENG

1. Schopnosť profesionálnej výroby a prispôsobenia

YUFENG vlastní profesionálne možnosti výroby bočných dopravníkových pásov a poskytuje kompletné riešenia od konštrukcie konštrukcie, formulácie gumy, výroby, testovania a dodávky. Na základe rôznych materiálov, dopravných uhlov a výrobných požiadaviek môže spoločnosť YUFENG prispôsobiť šírku pásu, výšku bočnej steny, rozstup príchytiek a štruktúru kostry tak, aby zodpovedali vybaveniu zákazníka.

2. Spoľahlivé dodávky pre globálnych priemyselných zákazníkov

YUFENG podporuje štandardné objednávky, prispôsobené projekty a dlhodobé priemyselné dodávky. Každá zásielka môže obsahovať výrobné záznamy, kontrolné dokumenty a materiály technickej podpory, ktoré zákazníkom pomôžu potvrdiť kvalitu produktu. So skúsenosťami v oblasti ťažby, obilnín, chemického priemyslu a kameniva poskytuje YUFENG stabilné dopravné riešenia pre globálnych zákazníkov, ktorí vyžadujú prepravu pod vysokým uhlom a zvislú prepravu.

Často kladené otázky

1. Aké materiály môže prepravovať vlnitý bočný dopravný pás YUFENG?

Je vhodný pre sypké materiály vrátane rudy, piesku, obilia, chemického prášku, vápenca a kameniva malých blokov.

2. Môže YUFENG prispôsobiť výšku bočnice a rozstup príchytiek?

áno. YUFENG prispôsobuje výšku bočnej steny, rozstup príchytiek, šírku pásu a štruktúru kostry podľa materiálových charakteristík a požiadaviek na dopravu.

3. Prečo zvoliť integrované vulkanizované bočnice namiesto lepených bočných stien?

Integrovaná vulkanizácia odstraňuje slabé miesta lepidla a poskytuje lepšiu odolnosť proti odlupovaniu, nárazom a opakovanému ohýbaniu.

Kontaktujte spoločnosť YUFENG a požiadajte o riešenia prepravy strmým uhlom

YUFENG poskytuje riešenia vlnitých bočných dopravníkových pásov priamo z výroby pre ťažobný, obilný, chemický priemysel a priemysel kameniva. Kontaktujte nás pre prispôsobené špecifikácie, technickú konzultáciu, testovacie správy a podporu cenovej ponuky.