YUFENG Nárazový vodiaci valec, tiež známy ako vyrovnávacia kladka alebo dopravníkový valec tlmiaci nárazy, je inštalovaný v miestach podávania a zaslepovania pásových dopravníkov, aby absorboval nárazy vznikajúce pri páde sypkých materiálov na pásový dopravník. Valec kombinuje oceľový alebo HDPE plášť s elastickými gumovými alebo polyuretánovými nárazníkovými komponentmi na rozloženie nárazových síl a zníženie sústredeného namáhania dopravného pásu a nosnej konštrukcie.
YUFENG poskytuje segmentovaný gumený krúžok, integrálnu PU izolačnú vrstvu, HDPE, korýtkové, galvanizované a nehorľavé antistatické napínacie kladky pre ťažbu, cement, kamenivo, prístavné, chemické a uhlie manipulačné systémy. Priemer valca, materiál nárazníka, hrúbka gumového krúžku, tvrdosť, tesniaca štruktúra a konfigurácia ložísk je možné zvoliť podľa šírky pásu, veľkosti hrudky materiálu, výšky pádu a pracovného prostredia.
Segmentovaná napínacia kladka s gumovým krúžkom pozostáva z viacerých nezávislých elastických gumených krúžkov usporiadaných okolo telesa valca. Štruktúra samostatného krúžku umožňuje výmenu jednotlivého poškodeného krúžku bez nutnosti výmeny celého valca, vďaka čomu je vhodný pre bežné bane, lomy a nakladacie stanice so stredným dopadom.
Integrovaná PU nárazová kladka využíva súvislú polyuretánovú vyrovnávaciu vrstvu okolo valca. Jednodielna konštrukcia znižuje posunutie krúžku a poskytuje odolnosť proti opotrebeniu pre aplikácie zahŕňajúce veľké hrudky materiálu, väčšie výšky pádu a opakované silné nárazy.
Nárazová kladka z HDPE využíva plastový plášť valca s vhodnou tlmiacou štruktúrou pre korozívne prostredie. Jeho nekovový povrch zabraňuje bežnej hrdzi ocele a možno ho použiť pre pobrežné prístavy, chemické závody a iné nakladacie plochy vystavené slanej hmle alebo vlhkosti.
| Typ valčeka | Základná charakteristika | Použiteľný pracovný stav |
|---|---|---|
| Nárazová vodiaca kladka so segmentovaným gumovým krúžkom | Vysoká absorpcia nárazov a vymeniteľné jednotlivé krúžky | Základné nakladacie miesta pre bane a lomy so stredným vplyvom |
| Integrálna PU Lagging Impact Idler | Jednodielna nárazníková vrstva odolná voči opotrebovaniu so stabilným umiestnením | Nakladacie plochy s vysokým pádom a ťažkým kusovým materiálom |
| HDPE Shell Impact Idler | Nehrdzavejúci a odolný voči vybraným korozívnym prostrediam | Pobrežné prístavy a nakladacie plochy chemických závodov |
Viaceré nezávislé gumené krúžky poskytujú distribuované elastické odpruženie v mieste nakladania. Keď sa krúžok poškodí alebo opotrebuje, štruktúra vymeniteľného krúžku môže zjednodušiť údržbu v porovnaní s výmenou kompletnej zostavy valčeka.
Súvislá PU vonkajšia vrstva poskytuje rovnomerný povrch tlmiaci náraz a je vhodná pre materiály s veľkými hrudkami, ktoré vytvárajú opakovaný koncentrovaný náraz. Jeho jednodielna konštrukcia zabraňuje bočnému pohybu, ktorý môže nastať pri samostatných krúžkoch.
Usporiadanie nárazu 30°, 35° alebo 45° s troma valcami zväčšuje podoprenú plochu pásu a zároveň rozdeľuje náraz materiálu do viacerých polôh valcov. Je vhodný pre široké a vysokovýkonné dopravníkové pásy manipulujúce s veľkým množstvom sypkých materiálov.
Pozinkovaný oceľový povrch poskytuje dodatočnú ochranu proti korózii pre vonkajšie a vlhké ložné plochy. Môže byť použitý na otvorených skladoch, v závodoch na výrobu kameniva a na iných miestach, kde je valec vystavený atmosférickej vlhkosti.
HDPE škrupina eliminuje hrdzu kovového povrchu a môže byť zvolená tam, kde soľný sprej, vlhkosť alebo vybrané chemické médiá môžu ovplyvniť bežné oceľové valce. Je vhodný pre pobrežné prístaviská a stanice na nakladanie chemického materiálu.
Táto konfigurácia kombinuje vodivý nárazníkový materiál s vlastnosťami spomaľujúcimi horenie pre použiteľné oblasti nakládky podzemných uhoľných baní. Špecifický valec a nosný systém by sa mali vybrať podľa platných bezpečnostných požiadaviek bane.
YUFENG poskytuje štandardné vonkajšie priemery rázovej kladky 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 a 219 mm. Výber priemeru by mal zohľadňovať šírku pásu, rýchlosť pásu, nárazové zaťaženie a konštrukciu rámu dopravníka.
Séria valčekov môže byť prispôsobená šírkam dopravníkových pásov približne 500–2400 mm. Dĺžku valca, rozmery hriadeľa a usporiadanie nárazníkov je možné prispôsobiť podľa konštrukcie dopravníka.
Hrúbku a tvrdosť gumových alebo PU nárazníkových komponentov je možné upraviť podľa veľkosti hrudky materiálu, výšky pádu a očakávanej intenzity nárazu.
Nárazové vodiace valčeky YUFENG je možné nakonfigurovať pre rámy dopravníkov typu DTII, TD75 a CEMA. Existujúce výkresy rámu alebo rozmery valcov môžu byť poskytnuté na výmenu a prispôsobenie projektu.
Gumená alebo polyuretánová nárazníková vrstva poskytuje elastickú deformáciu pri páde sypkého materiálu na pás, čím sa znižuje priamy prenos nárazovej energie na kostru pásu a nosnú konštrukciu.
Použitím niekoľkých nárazových valcov cez ložnú plochu sa nárazová sila rozloží namiesto sústredenia celého nákladu do jedného bodu. Počet a rozstup valcov by sa mal určiť podľa hmotnosti materiálu, výšky pádu a konštrukcie dopravníka.
Presné opracovanie rúrky a hriadeľa pomáha udržiavať stabilnú rotáciu valca pri veľkom zaťažení. YUFENG špecifikuje sústrednosť plášťa valca ≤ 0,5 mm pre referenčnú štandardnú konfiguráciu.
Viacstupňové labyrintové a gumové kontaktné tesniace systémy pomáhajú chrániť dutinu ložiska pred prachom, vodou a kontamináciou materiálu počas prevádzky na staniciach hromadného nakladania.
YUFENG poskytuje nárazníkové krúžky z prírodného kaučuku, integrálne PU polyuretánové vrstvy a konfigurácie na báze HDPE podľa požiadaviek na náraz, opotrebovanie a koróziu.
K dispozícii sú varianty z uhlíkovej ocele Q235 a škrupiny z nehrdzavejúcej ocele 304. Konfigurácie HDPE plášťa je možné zvoliť aj pre prostredia citlivé na koróziu.
Pre oceľové plášte valcov je k dispozícii elektrostatický náter a žiarové zinkovanie, zatiaľ čo vonkajšie konštrukcie z PU alebo gumy môžu byť dodané podľa zvolenej konfigurácie nárazu.
Dvojité alebo trojité kompozitné nylonové labyrintové tesniace štruktúry môžu byť konfigurované s gumovými kontaktnými tesneniami na zlepšenie ochrany proti prachu a vode okolo zostavy ložiska.
Domáce vysoko presné ložiská alebo dovážané ložiská SKF/FAG s vôľou C3 možno vybrať podľa požiadaviek na nepretržitú prevádzku a špecifikácií zákazníka.
Antistatické nárazníkové materiály odolné voči nízkym teplotám alebo spomaľujúce horenie môžu byť špecifikované pre aplikácie v studenej oblasti a podzemné banské aplikácie podľa požadovaných pracovných podmienok.
Štandardné oceľové napínacie kladky používajú vysokofrekvenčnú oceľovú rúrku ERW Q235, zatiaľ čo modely HDPE používajú pôvodný materiál HDPE. Rozmery škrupiny a hrúbka steny môžu byť prispôsobené špecifikovanému nárazovému zaťaženiu.
Hriadeľ používa 45# pevnú okrúhlu oceľ ťahanú za studena v štandardnej konfigurácii, ktorá poskytuje odolnosť proti ohybu pri opakovanom náraze a radiálnom zaťažení.
Vysokoelastická prírodná guma alebo polyuretánová surovina odolná voči opotrebovaniu sa vyberá podľa požadovaného tlmenia nárazov a odolnosti proti oderu.
Guľôčkové ložiská s hlbokou drážkou C3 poskytujú rotačnú podporu pre zostavu valčekov. Výber ložísk ovplyvňuje jazdný odpor, tvorbu tepla a životnosť.
Na ochranu dutiny ložiska pred prachom a vlhkosťou sa používajú vysokopevnostné nylonové labyrintové krúžky a tesnenia z nitrilovej gumy odolné voči poveternostným vplyvom.
Oceľové rúrky, hriadele, ložiská a nárazníkové materiály sú pred vstupom do montážnej dielne podrobené vzorkovaniu na použiteľné vlastnosti rotácie, rozmerov, starnutia a nárazu.
| Výkonová položka | Štandardná požiadavka | Testovací štandard |
|---|---|---|
| Koeficient rotačného odporu | ≤0,008 | ISO 15365 |
| Stupeň ochrany proti prachu a vode | IP65 | IP testovací štandard |
| Menovitá životnosť pri zaťažení | ≥30 000 pracovných hodín | Test zrýchleného starnutia vo výrobe |
| Sústrednosť plášťa valca | ≤0,5 mm | Test indikátora vytáčania |
| Strata opotrebovania gumového vyrovnávacieho krúžku | ≤1,0 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Čas proti starnutiu ložiska | ≥500 h test starnutia pri vysokej teplote | Interný laboratórny test |
Skutočná absorpcia nárazov, životnosť a nosnosť závisia od priemeru valca, materiálu nárazníka, tvrdosti, šírky pásu, veľkosti hrudky materiálu, výšky pádu, rýchlosti dopravy a prevádzkového prostredia.
Nosný rám napínacej kladky je upevnený v navrhnutej zaslepovacej polohe. Oba konce hriadeľa valčeka sú zarovnané s podpornými konzolami a zaistené špecifikovanými kolíkmi alebo skrutkami. Pred uvedením dopravníka do prevádzky by sa mala celá skupina voľne otáčať.
Pri podávacích miestach drviča s vysokým spádom je možné umiestniť približne tri až päť skupín nárazových napínacích kolies do vzdialenosti približne 5 m od ložnej plochy na rozloženie koncentrovaného nárazu materiálu. Presné usporiadanie by sa malo určiť podľa konštrukcie dopravníka.
Pri segmentovaných konfiguráciách s gumeným krúžkom je možné poškodený jednotlivý nárazníkový krúžok vymeniť, keď to konštrukcia valčeka dovoľuje. Ak je poškodená trubica valca, hriadeľ alebo ložisko, je potrebné vymeniť celú zostavu valca.
Dopravník musí byť zastavený a izolovaný od zdroja energie pred údržbou napínacej kladky. Po inštalácii je potrebné pred opätovným spustením zariadenia skontrolovať rotáciu valca, uzamknutie hriadeľa a vyrovnanie remeňa.
Nárazové napínacie valce sa bežne inštalujú pod vypúšťacími bodmi drviča, kde môžu veľké kamene alebo ruda padať zo značnej výšky a vytvárať koncentrovaný dopad na dopravný pás.
Segmentované gumové a PU nárazové napínacie kladky je možné zvoliť pre systémy na manipuláciu s rudou, kamenivom a kameňom podľa veľkosti hrudky materiálu, výšky nakladania a kapacity dopravníka.
Skupiny nárazových valcov môžu podporovať sekcie dopravníkov prijímajúce vápenec, slinku, štrk a iné sypké materiály z drviaceho alebo triediaceho zariadenia.
Nárazové napínacie valce z HDPE možno zvážiť tam, kde soľná hmla, vlhkosť alebo vybrané chemické médiá vytvárajú riziko korózie pre konvenčné oceľové komponenty.
Pre podzemné nakladacie miesta, kde musí dopravný systém spĺňať príslušné požiadavky na bezpečnosť bane, je možné dodať použiteľné konfigurácie spomaľujúce horenie a antistatické napínacie kladky.
Nárazové vodiace valčeky YUFENG sa vyrábajú s odkazom na požiadavky CEMA, GB/T10595 a ISO15365 na dopravné zariadenie a výkon valčekov.
Valce pre podzemné banské aplikácie môžu byť konfigurované podľa príslušných bezpečnostných požiadaviek uhoľných baní. Príslušná certifikácia závisí od konkrétnej štruktúry produktu a požiadaviek projektu.
Dostupná dokumentácia môže zahŕňať certifikáciu riadenia kvality ISO9001, exportnú dokumentáciu CE, správy o kontrole surovín SGS, dokumenty o testoch bezpečnosti uhoľných baní a správy o testoch odolnosti voči nárazom a životnosti v továrni podľa konfigurácie produktu.
YUFENG môže dodať látkový dopravníkový pás, oceľový kordový dopravníkový pás, bočný dopravníkový pás, potrubný dopravníkový pás, vzorovaný dopravníkový pás a hrubý vrchný dopravníkový pás pre kompletné systémy manipulácie s sypkým materiálom.
Nosné valčeky zahŕňajú žľabové nosné valčeky, vratné valčeky, samovyrovnávacie valčeky a zodpovedajúce nosné konzoly pre rôzne sekcie dopravníka.
Na inštaláciu a údržbu je možné dodať gumené dosky odolné proti opotrebovaniu, gumu na lemovanie dopravníkov, lepidlá na opravu vulkanizácie a záplatovacie súpravy.
HDPE vodné potrubie a HDPE bagrovacie potrubie je možné dodať na pomocnú prepravu vody a kalu v banských a priemyselných projektoch.
Priemer valca, hrúbka steny plášťa, tvrdosť nárazníka, rozmery gumových krúžkov a tesniaca štruktúra môžu byť upravené podľa pracovných výkresov zákazníka a podmienok nárazu.
Nárazové valčeky 76, 89 a 108 mm môžu byť zviazané s oceľovým drôtom, vybavené ochrannými krytkami na oboch koncoch hriadeľa a zabalené v pevných drevených obaloch na prepravu.
Nárazové valce 168, 194 a 219 mm môžu byť umiestnené na drevených paletách, chránené plastovou fóliou a zaistené, aby sa znížilo poškodenie povrchu a pohyb počas prepravy kontajnera.
Nárazové valce z HDPE môžu byť oddelené penou alebo inými tlmiacimi materiálmi, aby sa zabránilo kolízii a poškodeniu povrchu počas nakladania a vykladania.
Nárazové valce by sa mali skladovať vodorovne na paletách s výškou stohovania maximálne 1,2 m. Gumové a PU nárazníkové komponenty by mali byť chránené pred dlhodobým priamym slnečným žiarením, vysokými teplotami, dažďovou vodou a inými podmienkami, ktoré môžu urýchliť starnutie materiálu.
Výška pádu materiálu je dôležitým parametrom, pretože väčšie pádové vzdialenosti vytvárajú väčšiu energiu nárazu. Materiál nárazníka a usporiadanie nárazových valcov by sa malo zvoliť podľa skutočnej výšky nakladania.
Veľké a ostré hrudkovité materiály vyžadujú silnejšiu absorpciu nárazov a môžu byť vhodnejšie pre nárazové štruktúry z PU alebo zosilnenej gumy ako štandardné valčeky.
Uveďte šírku dopravného pásu a existujúce rozmery rámu tak, aby sa dĺžka valca, priemer, konfigurácia hriadeľa a nosná konštrukcia dali správne prispôsobiť.
Pri výbere uhlíkovej ocele, galvanizovanej ocele, nehrdzavejúcej ocele, HDPE alebo špeciálnych nárazníkových materiálov je potrebné zvážiť vlhkosť, soľnú hmlu, chemické vystavenie, vonkajšiu inštaláciu a teplotu.
Dizajn segmentovaných gumených krúžkov možno zvážiť tam, kde sa uprednostňujú vymeniteľné tlmiace krúžky, zatiaľ čo integrálne konfigurácie PU môžu byť vhodnejšie, ak sa vyžaduje súvislá vonkajšia vrstva odolná voči opotrebovaniu.
Pre presnú továrenskú cenovú ponuku poskytnite prispôsobenú šírku dopravného pásu, vonkajší priemer valčeka, typ napínacej kladky, výšku pádu materiálu, veľkosť hrudky materiálu, pracovné prostredie, celkové množstvo objednávky a cieľový port dodávky.
Technickí inžinieri YUFENG môžu vyhodnotiť vhodný priemer valca, materiál plášťa, štruktúru nárazníka, ložisko, tesniaci systém a nosný rám podľa podmienok zaťaženia.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Čína