Dopravný pás s výrezom a bočnými stenami pre efektívnu manipuláciu s sypkým materiálom

YUFENG Zalamovaný a bočný dopravný pás, tiež známy ako dopravný pás s vlnitými bočnými stenami alebo dopravný pás so strmým uhlom, je navrhnutý na prepravu sypkých materiálov, kde bežné ploché pásy nedokážu zabezpečiť dostatočnú výšku zdvihu alebo zabrániť spätnému pohybu materiálu. Pás pozostáva zo základného pásu, vlnitých bočných stien a priečnych príchytiek, ktoré sú integrované vulkanizáciou za tepla.

YUFENG poskytuje EP tkaninou a oceľovým kordom vystužené konštrukcie pre rôzne prepravné vzdialenosti, hmotnosti materiálu a inštalačné usporiadanie. Dostupné konštrukcie podporujú horizontálnu, šikmú a vertikálnu dopravu, vďaka čomu sú vhodné pre aplikácie v oblasti ťažby, cementu, kameniva, obilia, chemikálií a iných sypkých materiálov.

Klasifikácia bočného pásu z EP tkaniny a oceľového kordu

Dopravníkový pás EP Fabric Sidewall

Kostra z EP tkaniny poskytuje dobrú flexibilitu, nízke predĺženie a stabilnú pevnosť v ťahu. Je vhodný pre stredne zaťažené dopravné systémy s relatívne krátkymi alebo strednými dopravnými vzdialenosťami, vrátane cementární, zariadení na spracovanie obilia a výrobných liniek kameniva.

Oceľový kordový bočný dopravný pás

Kostra z oceľového kordu poskytuje vyššiu pevnosť v ťahu a nižšie trvalé predĺženie ako látkové štruktúry. Je určený pre náročné aplikácie vyžadujúce väčšiu dopravnú vzdialenosť, výšku zdvihu a kapacitu materiálu, najmä v baníctve a systémoch na manipuláciu so sypkým materiálom.

Typ pásu	Základná charakteristika	Použiteľný pracovný stav
Bočný opasok z EP tkaniny	Flexibilné, nízke predĺženie, nákladovo efektívne	Stredne krátka vzdialenosť a stredne zaťažená doprava
Oceľový kordový bočný pás	Vysoká pevnosť v ťahu, ultra nízka rozťažnosť	Doprava na veľké vzdialenosti a na veľké zaťaženie

Príslušná kostra by sa mala vybrať podľa výšky zdvihu, dĺžky pásu, hustoty materiálu, hodinovej kapacity a maximálneho uhla dopravy.

Možnosti výšky bočnice, typu príchytky a veľkosti

Výška bočnej steny

YUFENG dodáva vlnité bočnice vo výškach od40 mm až 500 mm, čo umožňuje prispôsobenie štruktúry pásu rôznym objemom materiálu a prepravným kapacitám.

Konfigurácia zarážky

K dispozícii sú konfigurácie príchytiek T, C a TC. Výška zarážky sa dá prispôsobiť od20 mm až 460 mm, s rozostupom upraveným podľa materiálových vlastností a dopravného uhla.

Šírka pásu a trieda jatočného tela

Dostupné šírky pásových a bočných dopravníkových pásov od300 mm až 2000 mm, s kostrami z tkaniny EP100–EP1000 a kostrami z oceľového kordu ST630–ST2000, ktoré sú k dispozícii pre rôzne požiadavky na zaťaženie.

Typy funkčných bočných dopravníkových pásov

Všeobecný bočný pás odolný proti opotrebovaniu

Štandardná gumová zmes odolná voči opotrebovaniu je vhodná pre bežné sypké materiály, ako je piesok, kamenivo, uhlie a cementové suroviny. Normálny rozsah prevádzkovej teploty je približne-20 °C až +60 °C.

Antistatický bočný pás spomaľujúci horenie

Táto konštrukcia kombinuje vlastnosti spomaľujúce horenie a vodivosť pre podzemné dopravné prostredia, kde sú požiar a statická elektrina hlavnými bezpečnostnými problémami. Použiteľné modely môžu byť vyrobené podľaMT/T668požiadavky.

Bočný pás odolný voči vysokej teplote

Žiaruvzdorná guma na báze EPDM sa používa na dopravu horúcich materiálov, ako je cementový slinok a metalurgická troska. Vhodné formulácie môžu znášať teploty materiálu až približne180 °Cv závislosti od skutočných prevádzkových podmienok.

Bočný remeň odolný voči olejom

Krycia guma na báze NBR poskytuje odolnosť voči minerálnym olejom, mazivám a určitým chemickým médiám, čím znižuje napučiavanie gumy a praskanie v pracovnom prostredí kontaminovanom olejom.

Bočný pás odolný voči nízkej teplote

Gumová zmes pružná za studena si zachováva flexibilitu pri nízkoteplotných aplikáciách a môže byť nakonfigurovaná pre vonkajšie dopravné prostredie až do približne-40 °Cv závislosti od konkrétnej formulácie.

Bočný pás potravinárskej kvality

Aplikácie prichádzajúce do kontaktu s potravinami môžu využívať vhodné netoxické a ľahko čistiteľné materiály pre dopravné zariadenia na obilie, ovocie, zeleninu a potraviny. Presný materiál a certifikácia by sa mali vyberať podľa cieľového trhu a požiadaviek na aplikáciu.

Štrukturálne a funkčné prispôsobenie

Výber základného tela

Spoločnosť YUFENG ponúka základné pásy vystužené polyesterovou EP tkaninou alebo galvanizovaným oceľovým kordom podľa požiadaviek na prepravu, vzdialenosť a zdvíhanie.

Prispôsobenie výšky bočnice

Dostupné výšky bočných stien zahŕňajú40, 60, 80, 100, 200, 300, 400 a 500 mm, s inými rozmermi dostupnými podľa požiadaviek projektu.

Typ a rozstup príchytky

T, C a TC príchytky je možné zvoliť podľa veľkosti materiálu, dopravného uhla a požadovanej nosnosti.

Funkčné zloženie gumy

Gumové formulácie odolné voči opotrebovaniu, spomaľujúce horenie, vysokoteplotné, olejuvzdorné a nízkoteplotné gumy môžu byť nakonfigurované pre rôzne prevádzkové prostredia.

Štruktúra výstuže

Je možné pridať priečnu výstuž na zlepšenie podpory základného pásu počas spätného zdvihu, zatiaľ čo ďalšie priečne vystuženie oceľovým drôtom možno nakonfigurovať pre vysokoúčinné zaťaženie materiálu.

Spracovanie s pevnou dĺžkou

YUFENG podporuje rezanie s pevnou dĺžkou a prispôsobené rozmery pre kompaktné dopravné zariadenia a inštalácie špecifické pre daný projekt.

Integrovaná vulkanizácia a výkon pásu

Jednodielna horúca vulkanizácia

Bočné steny, príchytky a základný pás sú integrované prostredníctvom vysokoteplotnej vulkanizácie a nespoliehajú sa len na povrchové lepenie. To pomáha zachovať štrukturálnu integritu počas opakovaného ohýbania a činnosti kladky.

Vertikálna a strmá uhlová doprava

Vlnité bočné steny obsahujú materiál bočne, zatiaľ čo príchytky poskytujú priečnu podporu. V závislosti od konfigurácie systému a materiálových charakteristík môže byť pás použitý pre aplikácie so strmým uhlom a vertikálnu dopravu.

Znížená spätná väzba materiálu

Kombinácia bočných stien a príchytiek vytvára jednotlivé vrecká na materiál, čo pomáha znižovať kĺzanie a rozlievanie materiálu na strmých dopravných úsekoch.

Flexibilné rozloženie dopravníka

Dopravníkové systémy s bočnými stenami je možné nakonfigurovať pre usporiadanie vodorovne až naklonené, typu Z a typu S, čo potenciálne znižuje potrebu medziľahlých premiestňovacích bodov.

Výber kostry pre rôzne zaťaženia

EP konštrukcie sú vo všeobecnosti vhodné pre aplikácie so stredným zaťažením, zatiaľ čo konštrukcie z oceľového kordu poskytujú vyššiu pevnosť v ťahu pre vysokovýkonné a dlhšie dopravné systémy.

Kontrola surovín a výroby

Základná kostra

Vysokopevnostná EP tkanina a vysokopevnostný pozinkovaný oceľový kord sa vyberajú podľa požadovaného stupňa pevnosti v ťahu.

Bočná stena a guma príchytky

Na bočné steny a príchytky sa používajú pružné gumové zmesi s dobrou odolnosťou proti únave v ohybe, aby vydržali opakovaný pohyb okolo kladiek.

Krycia a lepiaca guma

Pôvodný prírodný kaučuk alebo funkčný syntetický kaučuk, ako je NBR a EPDM, možno vybrať podľa požiadaviek na opotrebovanie, olej a teplotu.

Výstužné komponenty

Priečna tuhá výstuž a oceľové drôtené konštrukcie proti roztrhnutiu môžu byť začlenené do špeciálnych dizajnov, kde je potrebná dodatočná podpora alebo odolnosť proti nárazu.

Každá šarža látok, oceľových kordov a gumových materiálov sa pred vstupom do výroby podrobuje kontrole v ťahu, ohybe a priľnavosti.

Inštalácia, spájanie a údržba

Horúca vulkanizácia spájanie

Pre trvalé spoje sa základný pás pripravuje v stupňovitých vrstvách, pričom polohy bočnej steny a príchytky sú presne vyrovnané. Zodpovedajúca lepiaca guma sa potom umiestni medzi vrstvy pásu pred vulkanizáciou pri kontrolovanej teplote a tlaku.

Oprava lepenia za studena

Oprava lepidla za studena sa môže použiť na lokálne poškodenie povrchu alebo núdzovú údržbu. Neodporúča sa ako primárny nosný spoj pre dlhodobú ťažkú prevádzku.

Požiadavky na usporiadanie dopravníka

Na podoprenie pásu počas spätného zdvihu by sa mali použiť napínacie kladky špecifické pre bočnú stenu. PU nárazové kladky by mali byť inštalované v blízkosti nakladacích miest, kde môžu veľké materiály vytvárať koncentrovaný náraz.

Zarovnanie pásu

Samonastavovacie kladky môžu byť inštalované vo vhodných intervaloch na dlhých dopravných linkách, aby sa znížila odchýlka pásu a udržala sa stabilná prevádzka.

Zodpovedajúce komponenty dopravníka

Séria dopravníkových pásov

YUFENG Cleated and Sidewall Conveyor Belt môže dodať látkový dopravníkový pás, oceľový kordový dopravníkový pás, vzorovaný dopravníkový pás, hrubý vrchný dopravníkový pás a potrubný dopravníkový pás pre rôzne požiadavky na dopravu.

Séria dopravníkových valčekov

Zodpovedajúce komponenty zahŕňajú žľabové valčeky, vratné valčeky, nárazové valčeky, samonastavovacie valčeky a špeciálne zostavy valčekových dopravníkov s bočnými stenami.

Gumové doplnky

Na údržbu dopravníkového systému sú k dispozícii gumené fólie odolné proti opotrebovaniu, lemovanie dopravníkov, opravné lepidlá a súpravy na vulkanizačné záplaty.

HDPE potrubné produkty

HDPE vodné potrubie a HDPE drenážne potrubie môžu byť dodané pre pomocné aplikácie na prepravu vody a kalu v banských projektoch.

Prispôsobená podporná služba

Rozmery valca, výška bočnej steny, konfigurácia príchytky, šírka pásu a zloženie gumy je možné upraviť podľa technických výkresov a prevádzkových podmienok.

Štandardy a dokumentácia kvality

Výrobné normy

Dopravníkové pásy s bočnou stenou YUFENG sa vyrábajú s odkazom naISO 14890, DIN 22102 a GB/T 7984požiadavky. Nasledovať môžu základové konštrukcie z oceľového korduDIN 22131, pričom použiteľné podzemné modely spomaľujúce horenie môžu byť vyrobené podľaMT/T668.

Certifikáty kvality a správy

Dostupná dokumentácia môže zahŕňaťCertifikácia manažérstva kvality ISO 9001, dokumentácia CE, správy o skúškach SGS, dokumentácia o bezpečnosti uhoľných baní a správy o skúškach únavy pri ohýbanív závislosti od konfigurácie produktu a cieľového trhu.

Hlavné ukazovatele výkonu

Výkonová položka	Štandardná požiadavka	Testovací štandard
Predĺženie pri zlome EP Carcass	≥300 %	ISO 6259
Pevnosť odlupovania medzivrstvy	≥12 N/mm	ISO 2411
Trvalé predĺženie pri menovitom zaťažení	≤ 2,5 %	DIN 22102
Strata oderom poťahu	≤0,8 cm³/1,61 km	ISO 4649
Sila priľnavosti ku koreňu bočnej steny	Žiadne oddelenie po 10 000 cykloch ohýbania	Skúška ohybom v továrni

Balenie a skladovanie

Pásy strednej a malej šírky

Pásy so šírkou približne 300–1000 mm môžu byť zaistené špeciálnymi kovovými rámovými podperami na ochranu vlnitých bočných stien počas prepravy.

Oceľové kordové pásy s veľkou šírkou

Ťažké bočné pásy so šírkou približne 1200–2000 mm je možné zabezpečiť vystuženou oceľovou páskou a drevenými paletami na prepravu kontajnerov.

Rezané časti pásu

Krátke prispôsobené časti sú oddelene chránené penou alebo inými tlmiacimi materiálmi, aby sa znížila kolízia príchytky a bočnej steny počas prepravy.

Požiadavky na skladovanie

Pásy skladujte vodorovne v suchom sklade a vyhýbajte sa dlhodobému vystaveniu priamemu slnečnému žiareniu, chemickým rozpúšťadlám a iným podmienkam, ktoré môžu urýchliť starnutie gumy.

Ako požiadať o cenovú ponuku na bočný dopravný pás

Základná kostra: EP alebo oceľový kord
Šírka pásu
Výška bočnej steny
Typ a výška príchytky
Maximálny dopravný uhol
Typ materiálu a veľkosť hrudky
Teplota materiálu a pracovné médium
Prepravná vzdialenosť a výška zdvihu
Požadované množstvo
Cieľový prístav

Technickí inžinieri spoločnosti YUFENG môžu tieto parametre použiť na určenie vhodného stupňa kostry, konfigurácie bočných stien a štruktúry príchytky pre dopravný systém.

Globálne kontaktné informácie YUFENG

Priamy kontakt továrne

Email: jayce@yuphengbelt.com

WhatsApp / WeChat / mobil: +86 15318787602

Adresa továrne:Dedina Xiagou, ETDZ, Qingdao, Shandong, Čína

View as

Dopravný pás so strmým sklonom

YUFENG Strmý šikmý dopravný pás je riešenie na prepravu gumy s vysokým trením určené na prepravu sypkého materiálu pod veľkým uhlom v baníctve, cementárstve, spracovaní obilia a chemickom priemysle. V porovnaní s bežnými plochými dopravníkovými pásmi, ktoré pri sklone presahujúcom 25° trpia vracaním a rozsypávaním materiálu, YUFENG zlepšuje stabilitu dopravy vďaka protišmykovému gumovému povrchu s vysokým trením a flexibilnej štruktúre proti rozliatiu.

Vidieť viac >> Odoslať dopyt >>

Dopravníkový pás s bočnou stenou

YUFENG Sidewall Cleated Conveyor Belt je integrované gumené dopravné riešenie navrhnuté pre strmú a vertikálnu prepravu sypkého materiálu od 0° do 90°. Na rozdiel od tradičných plochých dopravníkových pásov, ktoré sa spoliehajú iba na trenie a oddelené lepené bočné pásy, ktoré často trpia odlupovaním bočných stien, YUFENG spája vlnité bočné steny, priečne príchytky a základnú gumu do jednej bezšvovej štruktúry prostredníctvom integrovanej vulkanizačnej technológie.

Vidieť viac >> Odoslať dopyt >>

Zastrihnutý dopravný pás

YUFENG Cleated Conveyor Belt je špeciálne navrhnuté riešenie na prepravu gumy na šikmú prepravu kartónov, potravinárskych materiálov, plastových dielov a malých sypkých materiálov. V porovnaní s tradičnými plochými dopravníkovými pásmi, ktoré sa spoliehajú iba na povrchové trenie, tento pás využíva integrovanú príchytkovú štruktúru na vytvorenie nezávislých nosných sekcií, čím účinne zabraňuje posúvaniu, rolovaniu a padaniu materiálu počas naklonenej dopravy.

Vidieť viac >> Odoslať dopyt >>

Vlnitý bočný dopravný pás

Ako profesionálny výrobca a továreň vlnitých bočných dopravníkových pásov poskytuje YUFENG integrované riešenia gumových dopravníkov s bočnými stenami pre strmú a vertikálnu prepravu materiálu. Produkt je navrhnutý tak, aby riešil problémy s kĺzaním, valením a rozlievaním materiálu, ktoré sa bežne vyskytujú v tradičných plochých dopravníkových pásoch počas prepravy pod vysokým uhlom.

Vidieť viac >> Odoslať dopyt >>

YUFENG je profesionálny Zalamovaný a bočný dopravný pás výrobca a dodávateľ v Číne. Máme skúsený predajný tím, profesionálnych technikov a tím popredajných služieb.

Odporúčania noviniek

Klienti zámorskej ťažby navštívte našu továreň na hĺbkovú komunikáciu a vyjednávanie o spolupráci na dopravných pásoch Vidieť viac >>

Výhody oceľových kordových dopravných pásov Vidieť viac >>

Aké sú scenáre použitia oceľových kordových dopravných pásov?Vidieť viac >>

Veľká séria oceľových kordových dopravných pásov exportovaných do Senegalu na podporu prepravy ťažobného materiálu Vidieť viac >>

Čo robí všeobecný oceľový kordový dopravníkový pás spoľahlivým pre náročné operácie?Vidieť viac >>

Miestny popredajný tím v Thajsku poskytuje službu spájania oceľových káblových pásových dopravníkových pásov na mieste pre ťažobného klienta Vidieť viac >>