Popredný výrobca nosných rámov dopravníkov pre ťažobné systémy a systémy na manipuláciu so sypkým materiálom

Žľabový vodiaci rám

Žľabový nosný rám je inštalovaný hlavne na nosnej strane pásových dopravníkov. Trojvalcová konštrukcia vytvára tvar žľabu, ktorý podporuje sypké materiály a zvyšuje prepravnú kapacitu. Štandardné uhly žľabu zahŕňajú 20°, 30°, 35° a 45°.

Tento typ sa bežne používa v uhoľných baniach, závodoch na výrobu kameniva, cementárňach a systémoch prepravy sypkého materiálu, kde sa vyžaduje nepretržitá materiálová podpora.

Vráťte nosný rám

Spätný nosný rám je inštalovaný na vratnej strane dopravníkových systémov na podporu prázdneho pásu po vyložení materiálu. Jeho jednoduchá konštrukcia poskytuje dostatočnú tuhosť a zároveň umožňuje pohodlnú výmenu valca a rutinnú kontrolu.

Pretože vratné sekcie nesú menšie zaťaženie v porovnaní s nosnými sekciami, zvyčajne sa vyberajú ľahké konštrukcie na zníženie celkovej hmotnosti konštrukcie dopravníka.

Samonastavovací nosný rám

Samonastavovací napínací rám je navrhnutý tak, aby korigoval odchýlku remeňa počas prevádzky. Keď sa pohyb pásu posunie od stredovej čiary, rotačný podporný mechanizmus generuje vodiacu silu, ktorá pomáha obnoviť normálne vedenie pásu.

Je vhodný pre diaľkové dopravníky, prekládkové miesta a aplikácie, kde môže často dochádzať k túlaniu pásu.

Nárazový vodiaci rám

Nárazový nosný rám využíva zosilnenú oceľovú konštrukciu pre oblasti vystavené silnému nárazu materiálu. Bežne sa inštaluje na privádzacích miestach, kde na dopravný pás padá ruda, uhlie alebo kamenivo veľkej veľkosti.

Zosilnená konštrukcia spolupracuje s nárazovými valčekmi, aby absorbovali nárazy pri zaťažení a znížili riziko deformácie v náročných podmienkach.

Závesný rám typu H

Závesný nosný rám typu H využíva metódu závesnej inštalácie bez potreby tradičnej montáže na základ. Jeho modulárny dizajn umožňuje jednoduchšie nastavenie a inštaláciu v obmedzených priestoroch.

Bežne sa používa v podzemných banských tuneloch, mobilných dopravníkoch a projektoch, kde je dôležitá flexibilita inštalácie.

Pozinkovaný vodiaci rám

Pre vonkajšie alebo korozívne pracovné prostredie poskytuje YUFENG žiarovo pozinkované nosné rámy. Pozinkovaný povrch zlepšuje odolnosť proti hrdzi a pomáha predĺžiť životnosť v pobrežných prístavoch, chemických závodoch a otvorených skladoch.

Návod na inštaláciu a uvedenie do prevádzky

Inštalácia pevného rámu

V prípade žľabových a vratných nosných rámov nainštalujte rám na nosník dopravníka a utiahnite všetky vysokopevnostné skrutky. Rámy inštalované na tej istej sekcii dopravníka by mali zostať rovnobežné a zarovnané s osou dopravníka.

Po upevnení rámu nainštalujte vodiace kladky a skontrolujte, či sa valčeky otáčajú hladko bez abnormálneho odporu.

Inštalácia samovyrovnávacieho rámu

Samonastavovacie rámy by sa mali inštalovať vo vhodných intervaloch podľa požiadaviek na konštrukciu dopravníka. Otočný mechanizmus musí zostať pružný a nemal by byť počas inštalácie zablokovaný.

Po uvedení do prevádzky sledujte výkon sledovania pásu a uistite sa, že funkcia autokorekcie funguje správne.

Inštalácia nárazového rámu

Nárazové nosné rámy by mali byť inštalované na miestach podávania materiálu, kde padajúce materiály vytvárajú silnú nárazovú silu. Podľa skutočných podmienok zaťaženia môžu byť potrebné vystužené spôsoby upevnenia.

Pred prevádzkou skontrolujte, či rám zostáva rovný a bez deformácií.

Rutinná kontrola

Pravidelná kontrola by mala zahŕňať kontrolu zvarov, skrutiek, stavu povrchovej úpravy a možnej deformácie. Uvoľnené skrutky by sa mali okamžite dotiahnuť, zatiaľ čo poškodené rámy by sa mali včas opraviť alebo vymeniť.

Produkty dopravníkových valčekov

Medzi podporné produkty patria žľabové vodiace kladky, vratné kladky, nárazové kladky, špirálové samočistiace kladky, gumové vratné kladky a samonastavovacie kladky.

Príslušenstvo k dopravníkom

YUFENG dodáva nárazové lôžka dopravníkov, čističe pásov, gumu sukní, gumené dosky odolné proti opotrebovaniu a ďalšie príslušenstvo na zlepšenie výkonu dopravníka.

Kompletné riešenia dopravných pásov

Dostupné dopravné pásy zahŕňajú dopravné pásy z EP tkaniny, oceľové kordové dopravné pásy, banské PVC/PVG pevné tkané pásy a pásy s drážkou v tvare V.

Oceľový materiál

Hlavné rámy používajú uhlíkovú oceľ Q235B pre štandardné aplikácie a vysokopevnú nízkolegovanú oceľ Q355B pre projekty vysokovýkonných dopravníkov vyžadujúcich vyššiu nosnosť.

Povrchová úprava

Dostupné povrchové úpravy zahŕňajú elektrostatické epoxidové striekanie a žiarové zinkovanie. Zákazníci si môžu zvoliť vhodnú ochranu podľa prevádzkového prostredia.

Upevňovacie a zváracie materiály

Pre spoľahlivú montáž sa používajú vysokopevnostné skrutky triedy 8,8, pružné podložky a matice proti uvoľneniu. Zváracie materiály sa vyberajú podľa požiadaviek na základné kovy, aby sa zabezpečila pevnosť konštrukcie.

Normy a certifikácie

Často kladené otázky

Ako si vyberiem správny typ nosného rámu?

Výber závisí od sekcie dopravníka, zaťaženia materiálu, úrovne nárazu a pracovného prostredia. Korýtkové rámy sa používajú na nosné úseky, vratné rámy podopierajú prázdne pásy a na nakladacie plochy sa odporúčajú nárazové rámy.

Môže YUFENG prispôsobiť nosné rámy podľa výkresov?

áno. YUFENG môže prispôsobiť rozmery rámu, montážne otvory, spôsoby inštalácie a povrchovú úpravu podľa výkresov zákazníka a požiadaviek na dopravník.

Aké materiály sa používajú na nosné rámy YUFENG?

Štandardné rámy používajú uhlíkovú oceľ Q235, zatiaľ čo vysokopevnostná oceľ Q355 je k dispozícii pre náročné aplikácie. Povrchová ochrana môže zahŕňať lakovanie striekaním alebo žiarové zinkovanie.

Sú rámy YUFENG kompatibilné s dopravníkovými systémami CEMA?

áno. YUFENG navrhuje nosné rámy podľa TD75, DT II(A), CEMA a súvisiacich požiadaviek na dopravníkový systém pre medzinárodné aplikácie.

Aké certifikáty môže YUFENG poskytnúť?

YUFENG môže poskytnúť inšpekčné správy ISO9001: 2015, CE, SGS a súvisiace technické dokumenty podľa požiadaviek projektu. Produkty sa vyrábajú aj s odkazom na normy CEMA a môžu podporovať projektové požiadavky súvisiace s MSHA a TUV.